聯合國報告:2019年全球1億多人口需人道主義援助;海鳥偵察兵打擊偷捕!法海軍擬用信天翁追蹤非法漁船;

發稿時間:2019-8-19

1.聯合國報告:2019年全球1億多人口需人道主義援助

還1.4萬要一半房

  中新社聯合國12月4日電 聯合國人道主義事務協調廳12月4日發布的一份報告稱,預計2019年將有42個國家的近1.32億人身陷人道主義危機。這意味著全球大約每70人中就有一人需要人道主義援助。

  這份名為《2019年全球人道主義概覽》的報告指出,武裝沖突、自然災害、糧食緊缺加劇、危機長期持續,以及援助資金不足是人道主義需求不斷增加的主要原因。

  報告統計的數據顯示,全球由于武裝沖突而被迫流離失所的人數已從2014年的5950萬上升到2017年的6850萬;近年來自然災害和氣候變化平均每年影響約3.5億人口,并導致數十億美元的經濟損失;2015-2017年間,受糧食緊缺影響的人數已從8千萬升至1.24億。

  此外,人道主義危機的持續時間正在不斷延長,從2014年的平均5.2年增至2018年的9.3年。2018年獲得資金援助的人道主義危機當中,有近四分之三持續了7年以上。長時間、大規模的危機占據了絕大多數的援助資源,2014-2018年間,索馬里、南蘇丹、蘇丹和敘利亞4個國家消耗了全球援助資金的55%。

  報告預計2019年全球人道主義資金需求總額約為250億美元,與今年大致持平。其中敘利亞人道主義應對計劃的所需援助資金預計約30億美元。盡管截至今年11月中旬,各方的捐款數額已經達到創紀錄的139億美元,但聯合國負責人道主義事務的副秘書長洛科克稱,預計人道主義資金實際數額同需求之間仍將存在缺口。

  報告稱,2018年,全球人道主義工作者在安全威脅不斷提高的情況下,成功地向41個國家的數千萬人提供援助。洛科克說,目前的人道主義系統比以往任何時候都更加高效,人道主義應對計劃正變得更加包容、完整、創新且有重點。他表示,人道主義工作者將在2019年進一步加強與各地發展項目的協調合作,采取更多治本之策,增強當地社區抵御危機的能力。

  全球人道主義概覽由聯合國人道主義事務協調廳發布,按照各地人道主義需求的輕重緩急,提供詳細的應對計劃和費用估算。(完)

2.聯合國報告:2019年全球1億多人口需人道主義援助

美國下起了塑料雨

  參考消息網11月19日報道據澳大利亞《悉尼先驅晨報》網站11月2日報道稱,從前的水手們認為,隨船出航的信天翁預示著好運。而今,在印度洋上從事非法拖網捕魚作業的人有理由提防這種海鳥了。大約250只攜帶小型無線電收發器的信天翁將執行捕捉拖網漁船雷達信號的任務。

  報道稱,這些信天翁的位置將被傳送給法國海軍,后者將利用這些數據,對位于克羅澤特、凱爾蓋朗和阿姆斯特丹等法屬偏遠島嶼附近的印度洋禁漁區的捕魚船只進行識別。法國負責在方圓26萬平方英里(約合67.3萬平方公里編者注)的印度洋南部海域開展巡邏行動。

  從事非法捕魚作業的船只通常會關閉其自動識別系統(AIS),以避免被衛星跟蹤,但它們如果不釋放低空雷達信號就無法安全航行。而信天翁在上空飛翔時,其所攜帶的無線電接收器便可探測到上述雷達信號。

圖為法國海軍艦艇
圖為法國海軍艦艇

  若不使用雷達而在波濤洶涌的印度洋上航行是極其魯莽的。法國西部的希澤生物研究中心的亨利·魏默斯基希說:雷達意味著安全,尤其對于必須探測并避開海軍船只的非法船只來說。我們探測到的非法捕魚船有一半都沒有打開自動識別系統。

  這些重量不到60克的無線電收發器將安在信天翁的背部。它們可對方圓超過5公里范圍內的雷達信號進行接收。科學家們還將利用這些無線電收發器來跟蹤信天翁并分析它們的攝食習慣。

  據國際自然保護聯合會稱,信天翁共有22種,其中18種面臨滅絕威脅,有些種類的信天翁則已滅絕。商業性長線捕魚對海鳥構成了重大威脅。每年有數十萬只海鳥因俯沖捕魚時被漁網纏住而淹死。

  據保護區負責人塞德里克·馬爾托說,在法國南部和南極自然保護區生活的鳥類數量超過5000萬只,其中就包括由法國管轄的那片印度洋水域。馬爾托說:這里是全世界(鳥類)聚集度最高的地區,2000年后捕魚行為呈爆炸式增長,這對脆弱的自然平衡造成了持久性損害。

  未來5個月將給信天翁安裝由法國和新西蘭的科學家們研制的無線電收發指示器,這一行動的代號為海洋哨兵。

  報道稱,很多在禁漁水域捕魚的船只會故意混淆自己的身份和國籍。據環境正義基金會公布的一份報告披露,他們試圖通過更改船只名稱、更換旗幟、隱瞞船只所有權或刪除登記記錄等方法逃避檢查。而即便船只被全球衛星定位系統跟蹤到,但事實證明,要抓現行并把非法捕魚作業船的持有人和營運人告上法庭也非常困難,且成本高昂。

  官員們說,為了避免在印度洋南部海域被法國當局抓獲,很多從事非法捕魚作業的船只現在更愿到國際海域實施非法作業。

圖為法國海軍艦艇

  “陣風”M于2001年投入法國海軍服役,2002年首次在阿富汗投入實戰,之后陸續參加了2011年的多國空襲利比亞作戰,2013年法軍針對馬里的“藪貓”行動,以及2014年至今的針對敘利亞及伊拉克境內的IS極端武裝反恐行動,在多次實戰中均有出色表現。圖為“陣風”戰機的詳細技參數圖。
圖為法國海軍艦艇

  “陣風”M飛越“戴高樂”號核航母資料圖,兩翼下掛載有4枚AASM“鐵錘”空地導彈。

圖為法國海軍艦艇
“陣風”M機群飛赴敘利亞空襲IS目標資料圖,攝于2015年9月。
圖為法國海軍艦艇

  “陣風”的動力核心為2臺(單臺)最大推力為75.62千牛的斯奈克瑪M88-2渦扇發動機組成,更先進的M88-3正在研發中,可進一步減少油耗并能改善“陣風”的低空突防飛行性能。圖為“陣風”B(空軍雙座型)的剖面結構圖。

圖為法國海軍艦艇

  “陣風”有一套強大的武器系統。除一門30毫米GIAT30轉膛航炮(最大射速每分2500發,備彈125發)作為固定武器外,“陣風”空軍型(B、C)主翼和機身下共14個外掛點(海軍M型為13個),總計可掛載9.5噸的各種空空、空地武器彈藥。圖為陣風C型進行地面武器展示。
圖為法國海軍艦艇

  “陣風”M的最大平飛速度1.8馬赫,最大作戰半徑1852千米。這張全外掛CG圖則列舉了“陣風”能掛載的所有裝備、從空空、空地、反艦導彈,精確制導彈藥,防區外攻擊武器、遠程空射核巡航導彈再到“達摩克里斯”光電瞄準吊艙、伙伴加油吊艙應有盡有,豐富的掛載搭配凸顯出了“陣風”優秀的多用途性能。

圖為法國海軍艦艇

  2016年,法國海軍“陣風”M戰機首次在伊拉克投放了“斯卡普”防區外攻擊巡航導彈,摧毀了多個IS極端武裝在當地的彈藥庫及據點目標。圖為友軍機瞄準吊艙拍攝的“陣風”M投放巡航導彈視頻截圖。

圖為法國海軍艦艇

  “陣風”M戰機掛載的瞄準吊艙拍攝的巡航導彈命中伊拉克境內IS目標的視頻截圖。

圖為法國海軍艦艇

  除常規空地武器外,“陣風”還具備搭載戰術核武器的能力,圖中這架的機腹就掛載了一枚ASMP-A遠程超音速核巡航導彈,該彈最大飛行速度3馬赫、最大射程超過500千米,可搭載30萬噸TNT當量的TN81戰術核彈頭。

圖為法國海軍艦艇
“陣風”戰機進行空中加油的動態圖。

圖為法國海軍艦艇

  按法軍的未來規劃,“陣風”戰機將與“神經元”無人戰機協同作戰,屆時“陣風”的戰斗力或將獲得成倍提升,特別是在打擊敵軍防空系統較為嚴密的戰區,可以先利用“神經元”無人戰機作為先鋒機“破門”,之后有人駕駛的“陣風”戰機再進入繼續擴大戰果。圖為“陣風”M與神經元”無人戰機編隊飛行資料圖。

圖為法國海軍艦艇
“陣風”M與神經元”無人戰機編隊飛行動態圖。

圖為法國海軍艦艇

  圖為“陣風”M有人戰機與“神經元”無人戰機編隊飛越“戴高樂”號核航母。

圖為法國海軍艦艇

  在2014年,達索公司公布的最新宣傳片中,首次出現了“陣風”戰機與“神經元”無人戰機和“隼”式公務機編隊飛行的場面,展示了“陣風”未來的發展方向,即有人戰機與無人戰機協同作戰。

圖為法國海軍艦艇
“陣風”M飛行員自拍視角,可見2架“陣風”M分別從左右兩側脫離編隊。
圖為法國海軍艦艇

  圖為“陣風”與另外幾種法制民用飛機和戰機編隊合影。

圖為法國海軍艦艇

  圖為2014年10月某日夜間,在敘利亞境內某城市上空飛行的“陣風”戰機,該機是參與了多國部隊空襲“伊斯蘭國”極端組織基地的行動。

 ?。?018-10-23 08:54:10)

圖為法國海軍艦艇
圖中展示了法國空軍“暴風”戰機采用的各種涂裝。
圖為法國海軍艦艇

  MD.452 神秘II是達索在“暴風”基礎上改進的一種戰斗轟炸機(采用了后掠角為30度的后掠主翼,垂尾也進行了優化設計),該型機是第一種飛行速度突破1馬赫的法國飛機(1951年10月,利用俯沖飛行時突破),是法國航空史上的重要里程碑之一。

圖為法國海軍艦艇

  “神秘”IV是達索于20世紀50年代推出的一種基于神秘II改進的戰斗轟炸機,該型機也是法國空軍批量裝備的第一種跨音速戰機。

圖為法國海軍艦艇

  圖為“神秘”IV戰機的各種涂裝側繪圖,值得注意的是其中還有以色列空軍和印度空軍所采用的涂裝。

圖為法國海軍艦艇

  “超神秘”是法國空軍裝備的第一種真正意義上的超音速戰斗機(以平飛狀態超音速飛行),同時也是西歐第一種批量裝備服役的超音速戰機。

圖為法國海軍艦艇

  在開始講述幻影系列的傳奇之前,必須提下這架代號“神秘-三角”550的原型機,于1955年6月首飛,這是所有幻影三角翼戰機的“始祖”。

圖為法國海軍艦艇

  幻影III是開啟“幻影”系列三角翼戰機傳奇的首位“功臣”,該型機是歐洲第一種批量裝備部隊的2馬赫超音速戰機,參加過包括六日戰爭在內的多場局部戰爭,戰功卓著。由于性能優秀,至今仍在多個國家的空軍中服役。
圖為法國海軍艦艇

  盡管在與英軍鷂式戰機的空戰中損失慘重,但阿根廷空軍的幻影III戰機在馬島海戰中,針對英軍艦隊的空襲中表現突出,特別是阿軍飛行員高超的超低空突防能力,著實令英軍汗顏。 圖為阿軍幻影III轟炸英軍驅逐艦的油畫,小圖為阿軍幻影III從英軍艦隊中高速低空掠過照片。

圖為法國海軍艦艇

  為了最大限度的發掘幻影III的改進潛力,達索也嘗試過多種改進方案,代號“米蘭”(Milan,一種鷹的統稱)的試驗機就是其中之一,其在機頭首次采用了可收放式小鴨翼設計,雖然可改善短距起降能力,但效果并不理想,而且會影響飛行員的視野。
圖為法國海軍艦艇

  提到幻影III,就不得不介紹下它著名的“表親” ,以色列“幼獅” 戰機,該型機是以色列基于摩薩德特工從瑞士盜取的幻影III圖紙,以及借鑒米蘭試驗機基礎上所改進而來的,可謂是結合了兩者所長(特別是將鴨翼移至進氣道兩側的設計)。由于性能優秀,甚至連美海軍都曾租借過一些作為假想敵機使用(見小圖)。

圖為法國海軍艦艇

  除了米蘭試驗機外,達索還于1965年在幻影III基礎上研發過一種代號為幻影IIIV的垂直起降試驗戰機,其上除一臺作為主推力的渦扇發動機外,還加裝了8臺羅羅公司的升力渦噴發動機用于垂直起降。除具備垂直起降功能外,該機仍保留了2馬赫的超音速飛行能力。
圖為法國海軍艦艇

  幻影IV戰略轟炸機作為幻影系列中尺寸最大的機型,也顯示出了幻影戰機的另一條獨特的發展路線。在幻影2000N服役前,該型機在冷戰時期是法國的空基核力量支柱。即使在去除核能力后,幻影IV也是一種優秀的遠程偵察機(配圖為使用火箭助推短距起飛的壯觀場面)。

圖為法國海軍艦艇

  從這張十分珍貴的照片中可以看到幻影IV與此前達索戰機的鮮明差距;圖中由遠至近依次為暴風、神秘IV、超神秘、軍旗IV艦載戰機、幻影III、幻影III改進型。

圖為法國海軍艦艇

  有人曾稱幻影F1為幻影系列的 “離經叛道者” ,因其是幻影系列中唯一一種未采用三角翼布局的戰機,但其用出眾的實戰表現證明了,即使改用常規氣動布局,達索依舊能研發出性能優秀的戰機。

圖為法國海軍艦艇
  頗有戲劇性的是,盡管不是三角翼戰機,但幻影F1系列的實戰經驗卻是“幻影”家族中最豐富的,幾乎參加過自20世紀70年代末以來的所有局部沖突,圖為2013年,法空軍幻影F1C在東歐上空攔截俄軍蘇27戰機,提供了一個難得的、直接對比兩機尺寸的機會。
圖為法國海軍艦艇

  盡管法國空軍的幻影F1C已于2014年從全部退役,但該機的故事并未終結,目前該型機仍在多國空軍中服役。

圖為法國海軍艦艇

  盡管在幻影F1上進行的大膽嘗試取得了成功,但三角翼布局畢竟是達索最為拿手的,在搭載了當時最新的電傳飛控系統后,幻影2000用實戰證明了,其作為西方三代戰機佼佼者的地位。

圖為法國海軍艦艇

  幻影2000作為法空軍的主力機型,參加了自海灣戰爭以來的多場局部沖突,繼續將達索的三角翼傳奇推向了一個更高的階段。圖為法軍幻影2000在2013年馬里維和行動中進行空中加油,小圖為1996年,希臘幻影2000擊落土耳其F-16的HUD畫面。

圖為法國海軍艦艇

  圖為法軍幻影2000與幻影F1在乍得上空編隊飛行資料圖。

圖為法國海軍艦艇

  實際在幻影2000問世后,達索還于1979年嘗試過在其基礎上研發一種放大版的雙發重型戰機,即幻影4000,但由于未爭取到外購訂單,后來終止了研發, 但為后來陣風戰機的研發積累了相關經驗。

圖為法國海軍艦艇

  圖為幻影4000(編隊最后方) 與幻影2000的編隊飛行,可見兩者尺寸的差距之大。

圖為法國海軍艦艇

  “超軍旗”雖然借鑒了“軍旗”IV的設計,但用“青出于藍而勝于藍”更為恰當,各項性能指標雖不算突出,但卻是一種綜合性能很強的艦載戰機。1982年馬島海戰中,阿軍超軍旗用飛魚導彈擊沉英軍謝菲爾德號驅逐艦已成為了現代戰史上的經典戰例。即使步入暮年,超軍旗目前仍堅持奮與后輩“陣風”一同打擊IS目標,后于2016年3月最后一次出擊后,光榮退役。

圖為法國海軍艦艇

  圖為掛載ASMP防區外核巡航導彈的“超軍旗”戰機準備彈射起飛資料圖。

圖為法國海軍艦艇

  作為法國海、空軍的“當家花旦” ,“陣風”是今日達索戰機的最佳名片,盡管在隱身性能上不及F-22等四代機,但其出眾的多用途性能毫不遜色于四代機。盡管服役時間不長,但“陣風”的實戰記錄可排在三代半戰機中的前列。

圖為法國海軍艦艇

  圖為“陣風”的全外掛武器示意圖,從米卡空空導彈、AASM“鐵錘”模塊化空地導彈到風暴之影防區外巡航導彈,再到伙伴加油吊艙,豐富的掛載搭配凸顯出了“陣風”優秀的多用途作戰性能。

圖為法國海軍艦艇

  從阿富汗、非洲、再到中東,近年來每當法國需要展示武力時,“陣風”幾乎都是作為先鋒參戰,例如2011年空襲利比亞時,就是“陣風”打響了開戰的第一槍。圖為2011年3月,“陣風”M與幻影2000編隊飛行,準備空襲利比亞境內的政府軍目標。

圖為法國海軍艦艇

  圖為2012年10月,為紀念諾曼底-涅曼團成立70周年,“陣風”首次換上了 紅星涂裝,與俄軍的雅克螺旋槳戰機編隊飛行。

圖為法國海軍艦艇

  圖為2014年12月,正在執行空襲IS極端武裝目標任務的法軍陣風戰機。

圖為法國海軍艦艇

  圖為2017年6月,北約“大西洋(600558,股吧)三叉戟”聯合軍演期間,法空軍“陣風”戰機與美軍F-22隱身戰機編隊飛行。

圖為法國海軍艦艇

  如果說“陣風”是今日達索的最佳名片,那么“神經元”就代表了達索的未來發展趨勢。隨著近年來無人戰機的異軍突起,達索也不甘落后,積極參與了歐洲的“神經元”無人戰機計劃,力求在技術上不輸給美國的X-47B等隱身無人戰機。

圖為法國海軍艦艇

  在2014年,達索公布的最新宣傳片中,首次出現了神經元無人戰機與陣風戰機和“隼”7X公務機編隊飛行的場面。在無人戰機與多架有人機編隊飛行方面,達索走在了世界前列,用行動再次顯示了其“不走尋常路” 的獨特風格。
圖為法國海軍艦艇

  在剛剛閉幕的2017年巴黎航展上,達索展示了“神經元”無人機與“陣風”有人戰機的最新聯合作戰概念視頻,大圖為“神經元”無人戰機編隊,小圖為“陣風”有人機編隊,其中最危險的壓制敵方防空系統作戰均交由無人戰機完成,“陣風”只擔任后方指揮任務,展示了空軍未來聯合作戰的發展趨勢。達索在未來還能創造出怎樣的成就,我們將拭目以待。

圖為法國海軍艦艇

  最后附贈大家幾張福利圖,法空軍的“名片”法蘭西巡邏兵所使用的“阿爾法”噴氣教練機實際也是達索公司的作品。

圖為法國海軍艦艇

  難得一見的幻影2000、陣風和阿爾法噴氣與螺旋槳運動機編隊飛行的圖片。

圖為法國海軍艦艇

  圖為“陣風”M有人戰機與“神經元”無人戰機編隊從“戴高樂”號核航母上空飛過。

圖為法國海軍艦艇
  圖為2017年6月,法國巴黎航展場刊封面,可見由隼7X公務機(基座)、陣風戰機(中段)和“神經元”無人戰機(塔頂)組成的埃菲爾鐵塔圖案。

  (2017-06-27 08:53:00)

(責任編輯: HN666)
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