安寧職業資格考試SIAS要求凱發提供重組最新進展情況:北京提前8天入春今氣溫略降周末最高溫將達25℃甘肅“白銀連環殺人案”今日將公開宣判

發稿時間:2019-09-22 12:38:34

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(早報訊)新加坡證券投資者協會(SIAS)今天下午發布文告,表示協會對凱發(Hyflux)重組及跟阿拉伯聯合酋長國公用事業集團Utico談判情況感到鼓舞,但希望凱發能提供相關談判最新進展情況。

協會說,它們在9月16日會見了凱發董事。在會議上,凱發公司闡明為確保投資者利益所作的各項努力及進展情況。

協會說:“凱發在與潛在投資者談判中所付出的努力,以及與Utico取得的進展,令我們感到鼓舞。”

凱發也告訴協會公司為何不按原意,在本周與Utico展開談判會議,取而代之的是,公司在9月16日當周向高庭申請延長債務延期償付令兩個月。

協會指出,凱發與Utico的談判已進入最后階段,并完全支持凱發尋求延長債務延期償付令,爭取與Utico談判機會,從而能敲定并執行擬議的重組計劃。如果未與Utico達成協議,此延期還有助于凱發與其他潛在投資者進行討論。而如果債權人對進展情況感到不滿意,他們仍可申請終止延期償付令。

協會說:”我們同意此次延期,不會對債權人造成任何損害。“

協會還說,此次會面,凱發董事會給協會留下了深刻印象,即該公司正盡最大努力,為利益相關者爭取令人滿意的解決方案。

負債累累的凱發,正跟Utico商議重組協議。根據之前提出的計劃,Utico注資凱發4億元,3億元換取凱發88%股權,另外1億元是股東貸款(shareholder's loan)。

凱發上月底表示,雙方仍有一些事項須解決,因此未簽署任何最終協議。不過,與Utico的協商已經進入非常深入的最后階段。雙方也會解決那些未達成共識的事項,盡快簽署最終協議。

凱發本周已向高庭申請延長債務延期償付令兩個月。代表凱發的律師團將于9月30日向高庭匯報重組進度。

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6月27日,房山108國道大修工程k130-132施工現場,工作人員正在鋪設瀝青。
6月27日,房山108國道大修工程k130-132施工現場,工作人員正在鋪設瀝青。
新京報記者 王貴彬 攝

  新京報訊

  (記者裴劍飛)昨日上午,記者從市交通委路政局房山分局獲悉,房易路、房東路、良三路、108國道(K73+900-K104+330)、108國道(K120+850-K139+450)共5條公路大修工程開工。據了解,此次大修總里程67.4公里,采取半幅不斷路施工,預計10月底前全部完工。

  采用半幅作業不斷路

  房山公路分局有關負責人介紹,大修總里程67.4公里,預計10月底前全部完工。據了解,本次大修將極大改善原有道路路況,提高道路整體服務水平,對促進房山區貨運和旅游經濟發展起到積極作用。具體來看,房易路位于房山區南部,是G234國道的重要組成部分、房山區西部的南部重要通道,也是北京通往河北省淶水、易縣的捷徑。G108是北京通往云南昆明的一條重要放射干線,道路貫穿北京、河北、山西、陜西、四川和云南,兼有國道和地方道路雙重功能,也是一條重要的旅游干線,沿線途經房山區河北鎮、佛子莊鄉、霞云嶺鄉、蒲洼鄉、龍門臺等村鎮,是貫穿房山山區的交通動脈。

  市政路橋養護集團瑞通七處負責人介紹,為減少施工對公眾出行的影響,本次大修全部采用半幅不斷路施工,同時通過隨路設置標志、標線、護欄等交通安保工程,加強道路安全通行能力,保障群眾出行安全。

  舊路材料重復利用率高

  記者在現場看到,攤鋪機正在半幅路面上進行著鋪設瀝青作業,不一會兒平整的瀝青路面就初具雛形。據介紹,這些新鋪的瀝青絕大多數都是再生材料。

  為節約自然資源,房東路維修項目利用了廢棄的路面材料,消除運輸過程中對環境運輸的污染,采用水泥穩定碎石就地冷再生施工技術等,舊路材料利用率達到100%,提升了節能環保水平,縮短了施工周期,減少了對社會交通出行的影響。

  “大修過程中,我們大力推進溫拌瀝青,冷、熱再生瀝青等新材料、新工藝。”房山公路分局有關負責人表示,近三年來,房山公路維修項目共產生廢舊瀝青混合料27.4萬噸,回收廢舊瀝青混合料26.2萬噸,使用節能環保瀝青混合料約63.4萬噸,循環使用廢舊瀝青混合料17.7萬噸。其中,今年5項大修項目,計劃使用節能環保瀝青混合料14萬噸,計劃回收廢舊瀝青混合料10.8萬噸。廢舊瀝青回收率達到98%,最大限度保障了廢舊材料的循環利用。


(責任編輯:李佳佳 HN153)

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原標題:安寧職業資格考試SIAS要求凱發提供重組最新進展情況:劉結一會見朱立倫:增進兩岸同胞親情和福祉四川18歲以下先天性結構畸形患者可申請醫療補助

來源:admin  責編:殷櫻
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