中科院工程院今年擬增選院士150名左右;美媒:美軍X-37B秘密任務引關注 已神秘飛行400多天;

發稿時間:2019-8-21

1.中科院工程院今年擬增選院士150名左右

美國下起了塑料雨

  科技日報北京1月1日電 (記者李大慶)新年伊始,中國科學院和中國工程院于1日同時啟動了2019年院士增選工作。中科院將增選71名院士,工程院將增選不超過80名院士。

  按照兩院規定,候選人由院士提名,每名院士最多可提名3位候選人。此外,兩院還分別委托中國科協組織各有關全國學會和省級科協推薦、提名候選人。

  本次增選院士,兩院都規定候選人的年齡原則上不超過65周歲(1954年7月1日及以后出生)。年齡超過65周歲的候選人,需獲得6位院士的提名方為有效。兩院重申,公務員和參照公務員法管理的黨政機關處級以上領導干部原則上不作為院士候選人。

  2019年中科院院士增選的總名額為71名,其中支持新興和交叉學科6名,支持國防和國家安全領域特別名額5名。中科院發布的推薦院士候選人的通知特別強調,本次院士增選應重點關注的新興和交叉學科為:物理生物學(數學物理學部主推薦)、化學生物學(化學部主推薦)、生物影像學(生命科學和醫學部主推薦)、環境科學(地學部主推薦)、信息與生物醫學(信息技術科學部主推薦)、能源科學(技術科學部主推薦)。每個新興和交叉學科支持1個增選名額。

  中國工程院在關于提名院士候選人的通知中則對院士的提名工作提出了“三個注意”:在堅持標準條件的前提下,要特別注意對長期工作在工程技術第一線及在民營企業技術創新中作出重大成就和貢獻的工程科技專家的提名;注意對優秀中青年工程科技專家的提名;注意對交叉、邊緣、新興學科以及尚無院士的學科、地區、部門的工程科技專家的提名。

  根據以往慣例,兩院新增選的院士名單一般會于增選年的年底前對外公布。

  據了解,兩院還分別啟動了外籍院士的增選工作。

2.中科院工程院今年擬增選院士150名左右

美國海關電腦故障

  參考消息網10月20日報道美媒稱,美國空軍X-37B太空飛機的最新神秘飛行現已超過400天。此次飛行任務被稱作軌道試驗飛行器-5(OTV-5),于2017年9月7日搭載太空探索技術公司的獵鷹9號火箭,從佛羅里達州的美國國家航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心發射,進入地球軌道。

  據美國趣味科學網站10月18日報道,這架無人太空飛機在X-37B計劃的第五次飛行中正執行秘密任務。在此前的飛行中,X-37B的在軌飛行時長不斷刷新紀錄。X-37B首次任務在軌時長為224天,而第四次飛行任務的累計在軌時間則達718天。

  可能用于偵察監視

  報道稱,空軍X-37B飛行隊由兩架已為公眾所知的可重復使用的飛行器組成,均由波音公司制造。

  報道稱,該項目于2004年轉交給美國空軍。此前,由波音公司、NASA和國防部高級研究項目局資助相關研究。

  報道稱,這種軍用太空飛機的外形類似于已退役的NASA航天飛機的微縮版,長29英尺(8.8米)、高9.6英尺(2.9米)、翼展只有15英尺(4.6米)。X-37B有一個7英尺長、4英尺寬(2.1米長、1.2米寬)的有效載重艙,可安裝機械臂。X-37B的發射重量為11000磅(4990公斤),在軌動力由含有鋰離子電池的砷化鎵太陽能電池供應。

  報道指出,X-37B太空飛機在空軍快速反應能力辦公室的主管下執行飛行任務,而OTV系列飛行任務的控制工作則由科羅拉多州施里弗空軍基地第三航天試驗中隊負責。該中隊負責X-37B的運行工作。

  施里弗空軍基地被稱為空軍航天司令部負責太空示范、探險和實驗測試的主要部門。它收集各種在太空中運行的人造天體的信息,承擔情報收集任務。

  報道稱,或許這是個信號,暗示這架無人航天飛行器正在開展的活動任務下探地球,上探太空。

  行蹤充滿神秘色彩

  報道稱,絕大多數X-37B的裝備和活動是保密的。迄今,空軍官員唯一透露的OTV-5的裝備就是先進結構嵌入式散熱器(ASETS-II)。

  美國空軍研究所研制的這套裝備將為長時間逗留太空環境測試實驗電子設備和振動加熱管。據空軍研究所透露,三大主要科研目的就是測定初步在軌熱力性能、估算長時間熱力性能以及評估壽命退化。

  報道稱,這架太空飛機何時降落仍不清楚。X-37B上次執行完飛行任務后,最終于2017年5月7日首次降落在肯尼迪航天中心。此前X-37B的所有飛行任務最后都降落在加利福尼亞州范登堡空軍基地。

  報道稱,X-37B的下一次飛行任務OTV-6可能于2019年搭載聯合發射聯盟公司的宇宙神V型火箭發射升空,將從卡納維拉爾角空軍基地的發射場發射。

  多倫多的衛星問題專家特德·莫爾燦說,8月初,OTV-5的軌道高度大約為197英里(317公里),與赤道呈54.5度傾斜角。繞地球運行78圈后,其地面軌跡差不多每五天重復一次。

  莫爾燦說:8月18日和21日的機動動作將軌道升高了45英里(74公里),這樣一來經過46圈之后,其地面軌跡就精確到每三天重復一次。

  他還說:重復地面軌跡非常普遍,特別是對觀測地球的航天飛機而言。但我不清楚OTV為何重復地面航跡。

(責任編輯: HN666)
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