印度“毒蛇”反坦克導彈將投產 取消采購以色列近萬枚導彈;投資者初識外資限購令 感慨A股國際化程度加深;

發稿時間:2019-8-21

1.印度“毒蛇”反坦克導彈將投產 取消采購以色列近萬枚導彈

女白領發量剩3成

參考消息網2月26日報道 外媒稱,印度國防工業的一名高官表示,第3代反坦克導彈“毒蛇”將于2019年底之前投產。

美國外交學者網站2月25日報道稱,在班加羅爾舉行的2019年印度航展上,印度國防研究和發展組織導彈與戰略系統總監普拉薩德對記者說,“毒蛇”反坦克導彈系統將在今年5月和6月進行最后的用戶測試,預計該武器系統的生產工作將于2019年晚些時候開始。

報道稱,“毒蛇”反坦克導彈在2018年12月成功完成了冬季用戶測試。此前,它在2月還進行了沙漠條件下的測試,擊中了2個坦克目標。

印度國防部在2018年2月的測試后宣布,印度陸軍現在已準備好列裝該導彈系統。

印度陸軍稱,目前缺少6.8萬枚各種類型反坦克導彈和大約850套發射裝置。印度陸軍預計將采購8000枚“毒蛇”導彈,初期訂單為500枚。該導彈系統將由印度唯一的導彈制造商、國有的印度動力有限公司制造。

報道指出,“毒蛇”導彈發射車由印度特許生產的蘇制BMP-2步兵戰車改進而來。該運輸車可從一個收放式發射器發射“毒蛇”導彈。該車裝備了一組制導套件,其中包括一個用于探測目標的熱像儀,最大容彈量12發。該導彈的瞄準系統使用的是“射前鎖定系統”。

據報道,印度國防研究和發展組織一直在研制便攜式的“毒蛇”導彈。此外,它還一直在研制一種更先進的空射型“毒蛇”導彈,即“赫利納”反坦克導彈。本月早些時候,“赫利納”反坦克導彈試射成功。印度政府隨即取消了與以色列國防承包商拉斐爾先進防務系統有限公司簽訂的一項價值5億美元的協議,不再采購321套“長釘”反坦克導彈發射裝置和8356枚導彈,取而代之的是打算采購一款本國設計和研發的便攜式反坦克導彈。這種便攜式反坦克導彈上一次試射是在2018年9月。

“毒蛇”反坦克導彈及其發射車(資料圖片)

【延伸閱讀】F-16晚節不保?F-21戰機現印度塔塔標志

2月20日,美國著名軍火巨頭——洛克希德-馬丁公司公布最新“F-21”戰機宣傳視頻,欲參與爭奪印度空軍價值超過150億美元的戰機訂單,視頻中還高調出現了印度塔塔集團的標志,本圖集就此展示。

“F-21”宣傳視頻中出現印度塔塔集團標志,以及發射導彈動態圖。

視頻中高調出現在F-21垂尾上的印度國旗和塔塔集團標志。

印度塔塔集團以汽車產業聞名于世,特別是收購了世界著名品牌捷豹和路虎。除各種民用車輛外,塔塔集團也涉及軍用領域,生產包括防雷反伏擊車、中型或重型軍卡等軍用車輛。

圖為印度塔塔集團生產的防雷反伏擊車,明顯借鑒了其他國家的成熟設計。

此次美國洛馬公司主打與塔塔集團聯合生產“F-21”戰機,主要是看重塔塔在印度國內的品牌影響力以及相對較強的加工能力(印度國內而言)。此前塔塔集團已經與另一家“軍火巨頭”,美國波音公司簽訂了合同,將在印度南部城市海德拉巴,建立印度國產“阿帕奇”武直工廠。圖為印度工人在海德拉巴工廠組裝“阿帕奇”機身。

再來看洛馬宣傳的全新戰機“F-21”,實際就是F-16 Block 70(第70批次)的“換皮型號”,外形上與F-16E /F“沙漠隼”區別不大,也加裝有保形油箱和脊背設備艙,為適應印度空軍的伊爾-78加油機,還另加裝了軟式加油探管(F-16原采用硬式加油方式,加油口位于機背)。

“F-21”主要改進在雷達航電以及座艙設備方面,座艙內用一臺類似F-35的大型多功能顯示器,取代了過去傳統的三臺多功能顯示器,顯示效果和功能更為強大。其他就整體作戰性能而言,“F-21”的作戰性能與四代機差距較大,也不具備隱身能力。

“F-21”的另一大亮點就是在主翼掛架附近加裝了AN/ALE-50主動雷達拖曳誘餌,該系統由美國雷神公司研發,可在“F-21”遭遇雷達制導空空導彈攻擊時,釋放比本機更強的雷達信號,誘使導彈攻擊自身,“F-21”則可借機安全脫離,但目前該系統尚未經過實戰檢驗。圖為F-21戰機釋放拖曳誘餌動態圖。

鑒于印度軍機事故十分頻繁,即使從美國引進并國產F-21(F-16),戰力恐怕也難有較大提升,后續發展仍需拭目以待。圖為F-21發射空空導彈想象圖。

“F-21”宣傳視頻最后出現的特寫畫面,出現了F-21“專供印度,產于印度”的英文,以及美國洛馬公司和印度塔塔集團的標志。

(2019-02-22 08:39:32)

(責任編輯: HN666)

2.印度“毒蛇”反坦克導彈將投產 取消采購以色列近萬枚導彈

泰國儒艮寶寶離世

  投資者初識外資限購令感慨A股國際化程度加深

  本報見習記者 劉偉杰 孟珂

  近日,A股市場再現外資“買爆”狀況,這也是2015年5月份上海機場觸及外資買入“頂格”的又一案例。針對此次外資買股“限購”,部分散戶更是表現出明顯的驚訝。

  “以往只聽說過樓市限購,還真是很少聽到股市也有‘限購’的。”昨日,一位炒股愛好者王女士在接受《證券日報》記者采訪時表示,其實對于外資流入A股,像我們這種小的個人投資者并沒有很深刻的感受,直到剛剛聽記者朋友說才讓我認識到,當下A股市場國際化、機構化程度確實在持續加深。

  一位從事私募行業多年的趙先生告訴《證券日報》記者,“當前,A股市場中有不少上市公司存在任性停牌、長期停牌等問題,這與成熟海外市場相比仍有較大差距。隨著A股市場對外開放程度不斷加大、外資涌入A股市場步伐加快,這對改善A股市場投資者結構構成、提振A股市場人氣等都有積極影響。此時,對外資買股“限購”,我認為是有利于A股市場向穩中求進的方向轉變。”

  有支持意見自然就有反對意見。一位來自北京的某私募基金經理袁先生對《證券日報》記者表示,近期A股市場行情的火爆使得場內投資者獲利豐厚,所以,很多人并不希望A股外資“限購”令實施,畢竟這阻隔了更多“源頭活水”進入市場。不過,為了防止出現外資獲得優質企業控股權,保障我國國家經濟安全,對外資實行“限購”確實也在情理之中。

  緣何要對外資買股設限制比例?

  昨日,湘財證券研究所宏觀研究員祁宗超接受《證券日報》記者采訪時表示,對外資持股比例設限,其初衷是在資本項目尚未完全開放的情況下,使外資資金流動對A股市場造成的波動處在可控范圍內,是一項過渡性的制度安排。隨著資本市場雙向開放推進和A股國際化進程加快,未來可考慮有序、穩妥地進一步放開外資持股比例上限。

  中國民生銀行股票分析師李相棟昨日接受《證券日報》記者采訪時表示,外國投資者尤其是機構投資者持股相對穩定,且秉承價值投資和長期投資理念,對穩定A股市場、傳播價值投資理念發揮了一定的積極作用。外資持續買入A股優秀上市公司,是對其投資價值的認可。參考其他國家資本市場對外開放經驗來看,進一步放開外資買股比例限制應是大勢所趨。

  不過,在長江養老保險首席經濟學家俞平康看來,短期內放開外資買股比例限制的可能性較低。目前我國資本市場仍不成熟,快速放開并不利于A股市場的長期健康發展。當然,這也需要根據外資的機構類型和資金性質的明朗化程度來做決定。

  但俞平康指出,當下A股市場外資買股“限購”對于保持我國資本市場獨立性,減少受國際資本市場情緒和資本流動的波動與干擾,將起到很大作用。(證券日報)

來源:www.shengshiwuliu.com  責編:dnf新聞中心
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