“副鎮長指導救災有專人打傘”,縱是誤會仍有警示價值 ;破題“陸上貿易規則” 助推西部高質量發展——重慶自貿試驗區探索內陸開放新路徑 ;

發稿時間:2019-8-21

1.“副鎮長指導救災有專人打傘”,縱是誤會仍有警示價值

范冰冰分手內幕

  副鎮長抗災有人打傘被指“架子大”,回應:系淋濕后別人主動幫撐。新京報我們視頻出品

  近日,一張“副鎮長視察水災‘有人撐傘’”的照片引發輿論關注。

  據媒體報道,針對網傳“貴州省黔東南州黎平縣九潮鎮副鎮長楊璟視察水災時身后有人為其打傘”的視頻,黎平縣委宣傳部方面回應說,經查,為楊璟撐傘的是過路的民眾,并非是網傳政府人員。他表示,這名民眾是外地人,在路過此地的時候,看到副鎮長楊璟在現場指揮,由于楊璟身上被雨淋濕,便主動上前為其撐傘。

  車輛路遇洪水處于險情,引起人員圍觀,這時候路人看到有人被雨淋濕且沒有傘便上前為其撐傘,這種場景如果就發生在身邊,在場的人可能都不會留意。但是當呈現在民眾面前的只是一段沒有前因后果的視頻,再配上當事人副鎮長的身份,確實讓人頓生違和感。

  畢竟,現實中確有一些有地位的人習慣讓人撐傘、開門、倒茶。傳統的官本位文化中,“讓人伺候”也是地位、身份、尊卑的一種體現。在此語境下,一張“副鎮長視察水災‘有人撐傘’”的照片,很容易被理解為是權力和地位“撐”起了這把傘。 “副鎮長背后有人給撐傘”的場面馬上被人拍下來曝光,隨即引發關注和爭議,證明著這種“畫面”的敏感。

  不過,據報道,這位副鎮長“平日為人低調”、“做事很認真負責的”,而撐傘人事先也并不知道其副鎮長的身份。從目前的調查結果來看,撐傘人險些好心做“壞事”,而被質疑“好大的官威”的副鎮長也著實有些冤。

  其實,類似的“官員被誤傷”的新聞也時有發生。前幾年曾有媒體報道鎮干部視察水災被村干部背進災民家,一時之間引發輿論爭議,造成不良影響。事后涉事村干部都解釋說,倆人從小一個村長大,是在背發小,而非網友質疑的“群眾背干部”。

  這些事件告訴我們,民眾對官員“耍官威”顯然處于零容忍的狀態,而要避免被誤解,引發類似的不必要的輿論風波,就需要政府公務人員時刻注意自身的形象與影響。

  這看似嚴苛,不過其實也是公職人員對私生活的一種必要讓渡。畢竟,作為被監督的對象,公職人員在公共場合的一言一行,都應講求規范。在公眾眼里,公職人員的言行,也是其履職成色的一個“窗口”--至少在某些側面反映其對待公共服務的態度。

  涉事副鎮長雖然看似有些冤,不過也表示,要認真反思,對自己不夠深入民眾進行檢討,今后一定多注意自己的言與行。這對政府公務人員顯然有警示意義:為官者必須時時處處保持慎獨、警醒的工作作風和狀態,一言一行都要注意分寸,講究形象。

  馬滌明(媒體人)

  編輯 陳靜 校對 李世輝

(責任編輯:宋政 HN002)

2.“副鎮長指導救災有專人打傘”,縱是誤會仍有警示價值

韓國人扎堆到上海   新華社重慶8月6日電題:破題“陸上貿易規則” 助推西部高質量發展——重慶自貿試驗區探索內陸開放新路徑

  新華社記者趙宇飛

  在對外開放大潮中,地處“一帶一路”和長江經濟帶聯結點的中國(重慶)自由貿易試驗區,被賦予帶動西部地區開放發展的重要使命。

  創新實施“鐵路提單信用證”結算、創新推動國際物流大通道建設、對標國際標準優化營商環境……重慶自貿試驗區掛牌運營一年多以來,大膽闖、大膽試、自主改,構建“陸上貿易規則”邁出關鍵步伐,營商環境不斷優化,新興產業集群加速形成,正在探索出一條內陸地區開放發展的新路徑。

  構建“陸上貿易規則”邁出關鍵步伐

  2017年12月22日,重慶終極汽車貿易公司從德國進口的一批汽車,搭乘中歐班列抵達重慶自貿試驗區西永片區。

  這意味著,全球第一單用“鐵路提單國際信用證”結算的國際貿易貨物誕生。

  “根據國際貿易慣例,只有海運運單具有金融屬性,可作為信用憑證融資押匯,貨主用10%的資金即可預先提走貨物。”重慶終極汽車貿易公司總經理陳忠正說,如今,“鐵路提單國際信用證”的實現,將大大減輕企業的資金周轉壓力。

  探索構建陸上國際貿易規則,是重慶自貿試驗區重點任務之一。 重慶自貿試驗區辦公室副主任付嘉康說,重慶等內陸地區積極融入“一帶一路”,加快對外開放步伐,但“海洋時代”形成的國際貿易規則,已成為制約內陸地區開放發展的主要障礙,尤其是鐵路貨單無法融資押匯,給企業資金周轉帶來較大困擾。

  付嘉康說,構建陸上國際貿易規則,就是將“海洋規則”復制到陸上國際貿易活動中,并最終形成國際標準。重慶自貿試驗區成功開立全球首份“鐵路提單國際信用證”,邁出了構建陸上國際貿易規則的“關鍵一步”。

  同時,依托中歐班列拓展國際物流大通道的功能,也是重慶自貿試驗區探索構建陸上貿易規則的主要任務之一。

  一年多以來,中歐班列實現從長江果園港始發,中歐班列與長江黃金水道的“最后一公里”正式打通,“渝黔桂新”南向鐵海聯運通道實現常態化運行,中歐班列(重慶)也成功開通越南國際班列和直達俄羅斯的“渝滿俄”班列。

  “重慶東通大海、西通歐洲、南至東盟、北至俄羅斯的國際物流通道體系已經形成。”付嘉康說,重慶作為“一帶一路”和長江經濟帶聯結點的戰略地位也日益凸顯。

  優化營商環境 激發市場活力

  經商20多年的周彬沒想到,他申請注冊建筑工程公司,以前至少要一周時間,現在足不出戶就在網上辦完了所有手續,當天就領到了營業執照。這是重慶自貿試驗區推進制度創新,優化營商環境的縮影。

  據介紹,前兩批自貿試驗區的118條改革經驗,重慶已復制推廣111項,負面清單、一顆印章管審批等創新舉措均已在重慶落地。重慶自貿試驗區自主創新實施商事主體注冊登記“五辦”(網上辦、馬上辦、隨地辦、輔導辦、幫你辦)等,開辦企業的時間已從20個工作日縮短至最快3個小時。

  重慶還在第三批自貿試驗區中率先運行大數據監管信息平臺,對誠信守法、一般失信、嚴重失信和被吊銷證照及納入“黑名單”的企業采取相應監管機制,并進行動態調整。全新的監管模式,讓誠信守法企業的經營環境更為寬松。普飛爾眾創空間總經理孫晶說,眾創空間企業多,最怕頻繁應付檢查,作為A類企業,每年只有一次隨機性聯查,企業能將全部精力用于經營。

  此外,重慶口岸還推出“7×24”小時通關、國際貿易“單一窗口”上線運行、創新實施海關監管“四自一簡”(自主備案、自行確定核銷周期、自主核報、自主補稅、簡化業務核準手續)等舉措,口岸通關時間壓縮三分之一,企業業務協調時間節省50%以上。

  新興業態集聚 釋放高質量發展動能

  2017年12月,春秋航空引進的一架價值約3億元的空客A320飛機,在重慶江北國際機場降落,標志著第三批自貿試驗區飛機保稅租賃業務實現“零的突破”。

  這得益于重慶自貿試驗區推行的改革創新,如在海關特殊監管區內設立SPV公司(特殊目的公司)不設最低注冊資本金限制、可分期支付租金等。

  一年多以來,重慶自貿試驗區釋放出巨大的“磁吸效應”,吸引著新興業態在此集聚,助推重慶乃至西部地區邁向高質量發展。百度、阿里巴巴、騰訊三大互聯網巨頭先后落戶重慶自貿試驗區,將與重慶合作發展大數據、云計算、人工智能、智能制造等智能化產業。

  除飛機保稅租賃和智能化產業外,現代制造業、健康產業、現代物流產業集群也正在加速形成。如,金世利高溫合金鈦合金制造等一批項目落戶開工,復星集團生物制藥等一批項目成功落地,新加坡豐樹、維龍、普洛斯等一批世界500強物流項目順利落戶。

  截至6月底,重慶自貿試驗區新增企業注冊1.69萬戶,注冊資本總額1374.75億元,其中新增外資企業注冊資本22億美元;共引進項目1088個,簽訂合同(協議)金額4081.17億元。

(責任編輯:張洋 HN080)
來源:www.shengshiwuliu.com  責編:dnf新聞中心
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