中華人民共和國政府和柬埔寨王國政府聯合新聞公報(全文);肖家河古橋能否重見天日?民間學者欲為其爭取文物身份;

發稿時間:2019-8-18

1.中華人民共和國政府和柬埔寨王國政府聯合新聞公報(全文)

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  中華人民共和國政府和柬埔寨王國政府聯合新聞公報(全文)

  新華社北京1月23日電

  中華人民共和國政府和柬埔寨王國政府聯合新聞公報

  一、應中華人民共和國國務院總理李克強邀請,柬埔寨王國首相洪森于2019年1月20日至23日對中國進行正式訪問。訪問期間,國家主席習近平會見了洪森首相,國務院總理李克強同洪森首相舉行會談,全國人大常委會委員長栗戰書、全國政協主席汪洋分別會見了洪森首相。

  二、柬方高度評價中國改革開放偉大成就,衷心祝愿中國在以習近平總書記為核心的中共中央領導下,不斷朝著實現“兩個一百年”奮斗目標勝利邁進。相信中國人民將把中國建設成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國。

  中方重申尊重柬埔寨的獨立、主權和領土完整,支持柬埔寨根據自身國家利益選擇的獨立政策和發展道路。中方衷心祝愿柬埔寨在西哈莫尼國王庇佑下,在以洪森首相為首的新一屆王國政府領導下,不斷取得國家建設事業新的更大成就。

  三、雙方一致認為,中柬傳統友誼源遠流長,是兩國人民的寶貴財富。過去一年,雙方以建交60周年為契機,進一步增進傳統友好,深化“一帶一路”合作,為兩國人民帶來實實在在的利益,也為地區乃至世界的和平與繁榮作出了積極貢獻。在新的歷史時期,雙方要進一步加強全面戰略合作,為構建中柬具有戰略意義的命運共同體制定行動計劃,重點加強政治、經濟、安全、人文四大領域合作,推動兩國關系在下一個60年取得更大發展。

  四、雙方同意繼續保持密切的高層交往,及時就重大問題進行戰略溝通。加強政府、議會、政黨、群眾團體和地方之間的交往,深化治國理政經驗交流。發揮好中柬政府間協調委員會的作用,統籌協調和推進各領域務實合作。

  五、雙方同意繼續加強外交、國防和執法安全領域交流合作。落實好兩國外交部關于加強新形勢下合作的協議。加強在軍事訓練、院校教育、醫療衛勤等領域的務實合作。深化在打擊跨國犯罪、非法網絡賭博、拐賣人口、電信詐騙、恐怖主義以及禁毒、執法能力建設、案件協查等方面的合作。雙方同意將2019年定為中柬執法合作年。

  六、雙方同意加快“一帶一路”倡議和“四角戰略”對接,落實好兩國政府關于共同推進“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設的合作規劃綱要。中方將繼續為柬埔寨發展經濟、可持續性發展、改善民生提供力所能及的幫助。

  七、雙方同意以交通、產能、能源、貿易、民生“五大版塊”為重點,加強下階段“一帶一路”框架下的務實合作。雙方愿全面加強貿易、投資、基礎設施等領域合作,提升兩國經貿合作規模和水平。加強在中國國際進口博覽會、中國-東盟博覽會等平臺合作,加快商談水果等農產品輸華議定書,用好電子商務等領域合作機制,爭取2023年雙邊貿易額達到100億美元。雙方同意充分發揮中國-東盟自貿協定對促進雙邊貿易的應有作用,并愿適時探討啟動中柬雙邊自貿協定可研。雙方對2019年1月10日舉行的西哈努克港經濟特區協調委員會第三次會議結果表示滿意。中方愿繼續支持有實力、信譽好的企業赴柬投資、開展基礎設施領域合作,愿與柬方攜手推動西哈努克港經濟特區、金邊至西哈努克港高速公路、吳哥國際機場等基礎設施領域重點項目順利實施。柬方對此表示感謝。雙方將繼續支持企業辦好農業、制造加工業等園區,加強兩國電源和電網建設合作,推動清潔能源開發利用,盡快啟動鄉村供水二期、鄉村道路二期、教育環境與設施改善等民生工程項目建設。雙方一致同意為兩國上述合作創造良好條件和氛圍。

  八、雙方同意深化農業、林業、漁業、科技、環境保護、數字基礎設施以及城鎮化等領域的全方位合作。適時召開農業合作指導委員會第二次會議,共同編制柬埔寨現代農業發展規劃,加強水稻育種科技和農產品深加工技術合作。啟動實施柬埔寨珍貴樹種繁育中心項目。加強兩國青年科學家交流、科研平臺建設、技術轉移等合作。共同推進中柬環境合作中心的設立工作。

  九、雙方同意將2019年確定為“中柬文化旅游年”,并以此為契機,進一步擴大民間交往,增進兩國人民特別是青年一代的了解和友誼。支持兩國文化旅游與貿易促進機構以及對口友好協會、智庫、媒體、非政府組織加強交流。落實好中國政府獎學金、青年技術人才培訓、義診醫療等工作。繼續開展吳哥古跡、柏威夏古寺及其他文化遺產的保護和修復工作。

  十、柬方重申繼續堅定奉行一個中國政策,承認中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府,臺灣是中國領土不可分割的一部分,反對任何形式的“臺灣獨立”,繼續支持兩岸關系和平發展和中國的和平統一大業。中方對此表示高度贊賞。

  十一、雙方對南海局勢保持穩定并持續向好發展感到高興,呼吁有關各方繼續全面有效完整落實《南海各方行為宣言》,深化海上務實合作,推進“南海行為準則”磋商。柬方贊賞和支持中方提出的爭取三年完成“準則”磋商的愿景,愿與各方共同努力,保持“準則”磋商積極勢頭,爭取在協商一致基礎上早日達成“準則”,將南海建設成為和平之海、友誼之海、合作之海。

  十二、雙方同意繼續加強在瀾滄江-湄公河合作、中國-東盟合作、東亞合作、亞歐首腦會議、聯合國等多邊框架下的協調配合。共同堅持多邊主義,維護以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制。推動構建相互尊重、公平正義、合作共贏的國際關系,建設人類命運共同體。

  十三、訪問期間,雙方簽署了涉及民生、交通、基礎設施等領域的合作文件。

  十四、雙方對洪森首相訪華取得的成果表示滿意,一致認為此訪為推動兩國全面戰略合作伙伴關系發展注入了新動力。洪森首相對訪華期間受到中方熱情友好接待表示感謝。

  2019年1月23日于北京

2.中華人民共和國政府和柬埔寨王國政府聯合新聞公報(全文)

章澤天赴劍橋讀書

  被掩埋的肖家河古橋能否重見天日?
   古橋的面貌不斷遭受“蠶食” 民間學者欲為其爭取文物身份

肖家河古橋橋面存在多處燕尾槽,系中國古橋的顯著特征

古橋年久失修,燕尾槽里都缺失了銀錠榫

  斑駁的花崗巖橋面

  在海淀區的肖家河社區,一座被埋沒的古橋幸存至今,但在歷次文物普查中均未能予以登記。由于河道整改、平整土地、拆遷建設等原因,肖家河古橋逐年藏入地下、僅露出部分橋面。民間學者擔心,因沒有文物身份,古橋不受《文物法》保護。近日,北京史地民俗學會理事張文大先生向海淀區文物部門發出申請,欲為肖家河古橋爭取法定的文物身份。

  探訪

  古橋逐年被掩埋

  僅露出部分橋面

  在北五環肖家河橋西北角的樓群中,隱匿著一座名不見經傳的古橋。由于當年的河道已不復存在,橋面以下被土掩埋,無法看到橋墩結構,僅部分橋面得以示人。如今,古橋東側是新鋪的柏油路,西側是海淀區文物普查登記項目延福庵,南面是北京城建公司項目部的簡易樓,北面是一排棚戶房。斑駁的橋面仍被當作路面使用,偶爾有機動車從石板上碾壓而過,可見古橋非凡的承載力。

  顯露在外的部分,西側扇形橋堍(橋頭靠近平地的地方)清晰可辨。北側橋沿石上,有用于安插橋欄的長方形小石窩。橋面石板梁由花崗巖條石順橋方向拼接而成,石板之間存在多處燕尾槽,但銀錠榫無一幸存,留下一個個漫漶的小土坑。北京史地民俗學會理事張文大介紹說,橋面石板靠燕尾槽和銀錠榫咬合固定,這是中國古橋的明顯特征。

  張文大從橋南的建筑垃圾中翻出一根木板條,通過兩塊石板間的縫隙,垂直下探有1米多深。他告訴北京青年報記者,古橋雖被掩埋,但橋洞未被徹底填實。

  通過橋面的石料布局,張文大判斷這是一座“五孔石平橋”。東起第二個橋墩輪廓既厚又長,整座古橋猶如西側三孔、東側兩孔的兩座橋連成的一座橋,總長約37米。

  張文大回憶說,他2015年初探肖家河橋,古橋整體被土填埋,但橋面完整暴露在外。時隔三年回訪發現,周圍環境大變,由于橋東邊的柏油路向西擴寬,導致東側的2/5橋面被填埋。橋南的簡易房幾乎貼著古橋修建,古橋的面貌不斷遭受“蠶食”。

  調查

  始建時間或早于清代

  河道廢棄導致古橋被埋

  通過史料記載、親歷者的口述、學者的研判,大致能勾勒出肖家河古橋的歷史變遷。

  清代史志文獻資料《日下舊聞考》記載:“蕭家河舊有橋閘,今仍其制。”張文大解讀說,史籍中的蕭家河,被后人改寫成了肖家河。文獻記載證明肖家河古橋清代就已存在,推測其始建年代很可能是清代之前的明代、元代,甚至更早。

  1951年,23歲的孔慶普身負重任,擔任北京市建設局的北京橋梁全面調查及河流水文地質勘察組負責人。歷時三個月,共調查各種市政設施橋梁193座,其中古代橋梁153座,包括了肖家河古橋。

  孔慶普老人在其著述《中國古橋結構考察》中記載,肖家河橋是清河干流上的古橋。據當地村民介紹,肖家河橋早在元朝以前就已經形成,原是一座木橋。明代建三孔石橋,清朝滿族人來到以后,在肖家河村以北建起正黃旗,肖家河村以東、以北的農田都劃歸正黃旗。滿族人為便于收租,修理過石橋。清光緒末年,由本村農民捐資,將石橋向東接長兩孔,形成了五孔橋。

  50歲的張先生是土生土長的肖家河村人,在他兒時的記憶里,肖家河橋下的河水清澈見底,小伙伴們在河里捕魚、捉泥鰍、摸鴨蛋…… 嬉戲打鬧過程中,他曾在橋墻上看見過古代刻字,但已經記不清具體信息,疑似和建橋有關。

  張先生告訴北青報記者,1980年前后,當地河流改道,曾經的河道被填埋,因此肖家河橋身旁由河水變為泥土,古橋兩側的石欄板陸續被拆除。幸運的是,在往后的平整土地、拆遷建設過程中,肖家河古橋雖逐漸藏入地下,但建筑本體基本完整。

  進展

  民間學者為其爭取文物身份

  北京史地民俗學會秘書長梁欣立,走訪過北京240余座古橋,著述有《北京古橋》一書。梁欣立介紹說,無論地理位置還是建筑格局,北京現存的每一座古橋都是獨一無二的孤品。肖家河古橋最大的特點是在原來三孔的基礎上,又補建兩孔,這在古橋建造中極為罕見。證明隨著水量加大、河道擴寬,原先的三孔已經不能滿足過水需求,因此有了“二期工程”。

  張文大認為,肖家河古橋是大運河文化帶上留存至今的水利工程遺跡,對于研究北京的水系變遷、古代橋梁建筑,具有不可替代的價值。他希望文物部門能清除附近建筑垃圾,發掘出橋墩部分,以便研究和展示。而最讓他擔心的是,肖家河古橋沒有文物身份,一旦遭到破壞無法獲得《文物法》的保護。

  北青報記者注意到,新中國成立后,國家進行過三次全國范圍的文物普查。僅以北京為例,絕大多數古代建筑、乃至近現代建筑被認定為不可移動文物,但肖家河古橋卻未能登記入冊。

  北京市文物鑒定委員會委員劉衛東認為,肖家河橋具有明代古橋特征,應該是文物普查中的遺漏。這樣的古跡應對其進行文物認定,從而采取保護措施。

  張文大告訴北青報記者,他已向海淀區文物保護中心的工作人員遞交了紙質版《不可移動文物認定申請表》,希望能為肖家河古橋爭取到文物身份。

  內存

  北京歷史上被埋的古橋

  孔慶普老人曾經談到,古都北京歷代建有許多橋梁,但由于河道變遷、建設房屋、修筑道路等原因,有不少橋梁被拆除或埋入地下。

  北青報記者不完全統計:1990年,京石路施工過程中,在豐臺區南崗洼挖出一座古橋,后經考古發掘,現作為不可移動文物進行保護與展示。

  早在1959年,通州區的土橋就被官方認定為區級文保單位。2000年修建京哈高速經過土橋村時,施工車輛把多余的土方卸在干涸的河道內,造成土橋橋體被埋。2004年,土橋村變成了小區,古橋整體幾乎被埋入地下。

  2018年,朝陽區黑橋村在拆遷過程中,從地下發現一座明代古橋,已在地下埋藏了半個多世紀。預計2019年,朝陽區文物部門將對其進行考古發掘。

  建于明代的永濟橋,位于豐臺區長辛店南口地下,是一座三孔石拱橋,清末河道廢棄,古橋被埋于地下至今。即便如此,豐臺區文物部門還是將其認定為不可移動文物。

  文并攝/本報記者 崔毅飛

來源:www.shengshiwuliu.com  責編:dnf新聞中心
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